A Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia (Soph/RO) tem consolidado o Porto Organizado de Porto Velho como um dos principais corredores logísticos da Amazônia. Com investimentos em infraestrutura, reorganização financeira e avanços na gestão, a autoridade portuária amplia sua capacidade operacional, fortalece o escoamento da produção e cria condições para atrair novos empreendimentos.
Conectado à BR-364 e à Hidrovia do Rio Madeira, o porto desempenha um papel crucial na integração da produção do Centro-Oeste aos mercados nacional e internacional, além de garantir o abastecimento de Rondônia, Acre e parte do Amazonas. Conforme dados da Diretoria de Fiscalização e Operações, em 2025, o terminal superou a marca de 2 milhões de toneladas movimentadas. Apenas no primeiro semestre de 2026, já foram registradas aproximadamente 1,36 milhão de toneladas, reforçando sua importância para a economia regional.
O governador de Rondônia, Marcos Rocha, ressaltou que “cada investimento realizado e cada melhoria implantada consolida um patrimônio estratégico para Rondônia e para a Amazônia. Nosso propósito é ampliar a capacidade logística, atrair novos negócios e oferecer operações cada vez mais seguras e eficientes”.
Segundo Fernando Parente, diretor-presidente da Soph/RO, os resultados refletem um planejamento de longo prazo voltado à modernização da estrutura portuária. Ele pontuou que a Sociedade vem construindo uma nova realidade para o Porto Organizado de Porto Velho.
Equilíbrio Financeiro
Além dos avanços operacionais, a Soph/RO adotou medidas para recuperar sua capacidade financeira. Entre elas estão a atualização do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ), que permitiu a regularização das áreas portuárias e abriu espaço para novos arrendamentos, a revisão tarifária e a reorganização das receitas da autoridade portuária.
Outro passo importante foi a adesão ao Programa Emergencial de Retomada do Setor de Eventos (Perse), reduzindo o passivo tributário. A Sociedade também busca consolidar a transição tributária, possibilitando maior liquidez à empresa e, consequentemente, ampliando os investimentos na infraestrutura portuária.
Obras de Modernização da Estrutura Portuária
As melhorias estruturais também impulsionam o crescimento do Porto. Entre as principais entregas estão a nova sede administrativa, o armazém alfandegado e a implantação de balanças automatizadas. Somam-se a essas ações os projetos de reforma e ampliação do cais, com cerca de R$ 7 milhões, provenientes de recursos do governo do estado de Rondônia, destinados aos projetos executivos, além de mais de R$ 18 milhões, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a modernização do cais flutuante.
A regularização das áreas disponíveis também permitiu ampliar a participação da iniciativa privada, favorecendo novos arrendamentos, a expansão da capacidade de armazenagem e a geração de empregos.
Referência Nacional
Os resultados alcançados pela Soph/RO renderam reconhecimento em nível nacional. Nos últimos quatro anos, o Porto Organizado de Porto Velho conquistou:
- 1º lugar no Prêmio Portos + Brasil (2022);
- 2º lugar na mesma premiação (2023);
- 1º lugar no Prêmio Antaq (2024), reconhecimento que evidencia a excelência da gestão e a conformidade regulatória da autoridade portuária;
- 3º lugar no Congresso Internacional de Desempenho Portuário (Cidesport 2025), que destacou as boas práticas de sustentabilidade, governança e responsabilidade social.
Essas premiações evidenciam a evolução consistente da gestão portuária, demonstrando avanços na eficiência operacional, no equilíbrio financeiro, na conformidade regulatória e nas práticas de sustentabilidade.